延吉的纯电车冬天是能开的，但会面临一些挑战。
延吉冬季漫长寒冷，属中温带半湿润气候区，年平均气温5.5℃，结冰日164天，极端最低气温可达-30℃以下。在这样的低温环境下，纯电车的电池性能会受到影响，主要表现为以下方面：
- 续航里程缩短：锂电池在低温下电解液变粘稠，电池活性降低，可用容量衰减，多数车型续航里程缩水幅度在30%至50%，老旧车型甚至可达60%。例如，标称续航400公里的电动车，在寒冷条件下可能只能行驶200公里左右。而且冬季使用暖气也会增加电量消耗，使得续航里程进一步减少。
- 充电时间延长：低温会降低电池的充电效率，导致充电时间延长0.5至1小时。
不过，通过一些措施可以改善纯电车在延吉冬季的使用体验：
- 选择合适的充电环境：尽量选择温度较高的地方进行充电，如地下停车场或封闭车库，以避免低温对电池的不利影响。在白天，可将车辆停放在阳光直射的地方充电，有助于提升电池温度。
- 注意电池预热：当电池温度低于零度时，充电前对电池进行预热处理，现在很多电动汽车电池都配备了温度控制系统，会自动进行加热，确保电芯温度达到充电所需的最低要求。
- 合理使用车内设备：尽量减少使用暖气等高能耗设备，可通过使用座椅加热、方向盘加热等相对省电的方式来取暖。同时，养成良好的驾驶习惯，平缓驾驶，合理利用能量回收功能，有助于延长续航里程。
此外，在冬季使用纯电车时，还需要检查防冻液、除霜器、轮胎状态及灯光系统等，以确保车辆的整体性能和安全。