电车通常也需要预热，但与传统燃油车的预热有所不同。
预热的必要性
- 电车的电池和电机在低温环境下性能会受到一定影响。例如，电池的化学反应速度变慢，导致电池的可用容量下降、充电效率降低，同时输出功率也可能受限，影响车辆的动力性能。电机在低温下也可能出现扭矩输出不稳定等情况。
预热方式
- 电池预热：大多数现代电车都配备了电池管理系统（BMS），当车辆启动或充电时，BMS会自动监测电池温度。如果温度过低，系统会通过内置的加热装置对电池进行预热，将电池温度提升到适宜的工作范围（一般在20℃-30℃左右），以确保电池能够正常充放电，并延长电池寿命。
- 电机及相关系统预热：有些电车也会对电机和其他关键电气系统进行预热，以保证这些部件在低温环境下能够快速达到最佳工作状态，提升车辆的整体性能和可靠性。
此外，一些电车还具有智能预热功能，车主可以通过手机APP远程控制车辆提前进行预热，这样在上车时车辆就已经处于较好的工作状态，既提高了驾乘的舒适性，又能使车辆在行驶时发挥出最佳性能。