在西方，使用电车通常比使用油车便宜，但也因地区、充电方式等因素有所不同。以下是具体分析：
- 美国：
- 充电成本：根据美国的平均水平，假设每月行驶1250英里，电车充电每月成本为66.66美元，而油车加油每月成本为182.5美元。每年为油车加油的平均成本为2190美元，为电车充电的平均成本为799.92美元，每年差额为1390.08美元。不过，美国不同州的电费差异较大，康涅狄格州、夏威夷州等州电费较高，每千瓦时23美分-43美分，而北达科他州、犹他州等中西部各州电费较低。
- 其他成本：在家充电最便宜的方式是非高峰时段（夜间）充电。有的州还会为电车提供额外激励措施，如德州的部分公司会提供免费充电期或类似手机计划的激励措施。但在家装充电桩，若涉及升级家庭电气系统，造价可能较高，不过可享受税收抵免和激励措施，如根据《通货膨胀削减法案》，硬件和安装费可享受30%的联邦税收抵免，最高1000美元。
- 欧洲：
- 意大利：在意大利，电动汽车的能源费用相比传统汽车能够节省一半。家庭充电费用一般为0.40欧元/千瓦时，快速充电桩为0.80欧元/千瓦时。一个普通上班家庭一年使用电动汽车上下班的成本约500欧元/年，而使用汽油车的出行费用约1000欧元/年，使用柴油车的出行费用为890欧元/年。而且电动汽车在意大利5年内免缴道路税，从第6年起缴纳相当于普通汽车25%的税额，保险方面每年也可节省50%的费用。
- 德国：受俄乌战争等因素影响，德国电力涨价凶猛，12月份家庭用电平均成本为每千瓦时0.43欧元。特斯拉也多次提高超级充电站价格，如9月价格升至0.71欧元每千瓦时，按照此价格，特斯拉Model3行驶100英里的电费为18.46欧元，而开同样距离的本田思域四门轿车仅需支付18.31欧元的汽油费。在冬季，德国电动车的补能成本高于传统燃油车，平均每月多花费约合20.1美元。不过，瑞典在电动汽车使用成本方面在欧洲排名第三，对于一些中型和小型电动汽车，其成本甚至比燃油车还要低。
总体而言，西方使用电车在一些情况下是便宜的，但具体成本因地区、电价波动、车辆型号、充电方式以及政府政策等因素而有所不同。在电价相对稳定且较低的地区，以及能够充分利用家用充电桩和政府激励措施的情况下，电车的使用成本通常较低。但在一些电价较高或充电设施不完善的地区，电车的优势可能不明显。