租电车跑滴滴的好坏因人而异，需要综合多方面因素来判断，以下是一些相关的分析：
有利方面
- 成本优势：
- 充电费用低：相比于燃油车，电动汽车的充电成本通常较低。在一些城市，公共充电站的价格更具竞争力，能为司机节省不少开支。
- 维护成本低：电动汽车机械结构简单，没有复杂的发动机等易损部件，维护周期长，费用也相对较低。这有助于降低长期运营成本，提高收入。
- 政策支持：政府对电动汽车给予了强力支持，包括税收减免、购车补贴以及优先上牌等。部分城市还有针对新能源网约车的优惠政策，例如在限行、限购政策下，新能源车辆可能享有更多通行便利，这有利于提高运营效率。
- 驾驶体验好：电动汽车的驾驶体验比传统燃油车更加平稳，驾驶噪音较低，在城市拥堵路况下优势明显。这不仅能提升司机的驾驶舒适度，也有助于提高乘客的乘车体验，进而增加好评率，对接单量有积极影响。
不利方面
- 租金与合同问题：
- 租金较高：目前市场上电车的月租金普遍超过4000元，并且还需要支付一万元左右的押金。如果选择购买一辆价值十二三万的纯电车，首付5万分期2年，每月的月供实际上可能还低于租金，而且车贷还清后车辆归司机所有，租车则车辆始终不属于司机。
- 合同条款不利：租车公司往往在合同中设置各种对司机不利的条款，如限制一年的行驶里程、规定苛刻的车损赔付标准等。有些合同还要求一次性签订多年，中途退租会扣除押金并支付违约金，让司机处于被动地位。
- 车辆性能问题：
- 续航衰减：为降低成本，租车公司的车辆更新频率不高，司机租到的电车可能已被多位司机使用过，续航里程会出现明显衰减。标称能跑400公里的车，实际使用中可能只能跑200-300公里，这会增加充电频率，降低接单效率。
- 故障风险：旧车出现故障的概率相对较高，后期维修费用可能成为司机的额外负担，而且车辆故障可能导致接单中断，影响收入。
- 市场竞争问题：随着电动网约车市场的兴起，越来越多的司机加入，市场竞争变得激烈。在一些大城市，网约车市场已经饱和，司机的接单量可能受到影响，要想获得较高收入，就需要更长的工作时间和更好的服务质量。
- 充电问题：尽管许多城市已经建设了充电设施，但在高峰时段，充电站可能会出现排队现象，导致司机的空闲时间增多，影响运营效率。此外，部分偏远地区的充电设施还不够完善，这对于电动网约车司机来说可能带来不小的困扰，需要司机更好地规划行驶路线和充电时间。
如果所在地区充电设施完善、租车合同合理、市场竞争相对较小，同时自己能够接受租车的成本和工作强度，那么租电车跑滴滴还是有一定发展空间的；反之，如果面临充电困难、合同苛刻、竞争激烈等问题，可能就会觉得比较难做。