以下是一些可能不建议购买五菱电车的原因：
- 配置较低：以五菱宏光MINIEV为例，部分车型安全配置简陋，如全系可能缺少安全气囊，或只有马卡龙版及以上的车型才配备一个主驾驶安全气囊。此外，一些车型没有中控显示屏和车联网功能，整体配置在当下的新能源车市场里显得有些“寒酸”。
- 续航能力有限：虽然有不同续航版本，但实际使用中，尤其在冬季或开启暖空调时，续航会大打折扣。如官方标称170公里续航的车型，冬季综合路况下实际续航可能仅为100公里，开启暖风后续航里程甚至会减半，这使得车辆的活动范围受限，可能需要频繁充电。
- 充电速度慢：五菱宏光MINIEV等部分车型全系没有快充接口，只有慢充，充电时间较长，对于没有家用充电条件或需要紧急补能的用户来说不太方便。
- 动力性能偏弱：电机功率相对较小，如五菱宏光MINIEV的20kW电机，满载状态下爬坡会显得吃力，0-50km/h加速时间为9秒，无法满足部分对动力有较高要求的消费者，跑高速时动力也不足，超车需要更多时间和空间，存在一定安全隐患。
- 舒适性欠佳：车辆的底盘悬架结构简单，过坑洼路面震动感强烈，在铺装路面也有明显路感。同时，隔音效果差，市区行驶关闭车窗也能听到明显的路噪、胎噪和电机高频噪音。此外，座椅设计可能不合理，如五菱宏光MINIEV座椅过高，且方向盘不可调，长时间乘坐或驾驶容易感到疲劳。
- 空间局促：受车身尺寸限制，后排空间和后备箱空间较小，成年人坐在车内会比较拥挤，基本只能满足日常代步需求，对于有载人载物较多需求的用户不太友好。
- 做工和用料一般：内饰材质多为硬塑料，质感较差，“塑料感”强，看起来比较廉价，还可能存在异响等问题，整体品质感不高。
不过，五菱电车也有价格亲民、使用成本低、车身小巧好开好停等优点，适合城市短途通勤和预算有限的消费者。是否购买还是要根据个人的具体需求、预算和使用场景等因素来综合考虑。