国外确实在大力发展锂电车，以下是一些具体情况：
- 欧洲：欧洲新能源车市场呈现出良好的发展态势。2025年1月，欧洲十国新能源车销量达18.2万辆，同比增长26%，渗透率提升至24%。欧盟为推动新能源汽车发展，出台了一系列政策，如在二氧化碳排放标准法规调整方面，允许制造商在2025-2027年期间平均性能以达到2025年减排目标，为车企应对目标增添灵活性；在充电基础设施完善上，持续大力支持在欧盟主要高速公路沿线建设设施，并借助“清洁交通走廊倡议”加速充电站推广，2025-2026年还将额外拨款5.7亿欧元用于重型商用车辆充电设施建设；在电池创新投入上，计划在2027年前投入10亿欧元，并为“颠覆性创新”提供更多资金支持。另外，瑞典电池制造商Northvolt在德国北部的“超级工厂”已破土动工，预计2026年运营，2029年达全部产能，年产量可满足100万辆电动汽车的电池需求。
- 美洲：
- 美国：2025年1月新能源车销量11.5万辆，同比增速9%，主要受特斯拉本土销量下滑拖累，但整体仍有一定规模和增长趋势。标普全球汽车预测，2025年美国电动汽车销量将增长36%，市场份额随之提升至11.2%。同时，美国政府也出台了相关政策支持新能源汽车发展，如《通胀削减法案》吸纳了产业链投资。
- 墨西哥：近年来电动汽车产业取得快速发展，2023年电动汽车产量超过10万辆，同比增长37%；全年市场销售量突破1.4万辆，同比增长149.4%，在整个墨西哥汽车销售市场中的占比达19%。比亚迪、江淮汽车、沃尔沃等汽车企业与墨西哥新能源交通运营商VEMO、充电平台Evergo等企业共同成立了墨西哥电动汽车协会，以加快推广电动汽车。该协会的目标是在2030年底前实现墨西哥电动汽车在新车销量中的占比达50%。
- 非洲：非洲多国政府出台支持电动汽车产业发展的政策措施，埃塞俄比亚、突尼斯、赞比亚、肯尼亚、佛得角等国相继取消或降低电动汽车的进口关税和其他相关税收，积极促进电动汽车产销量增长和本土化研发生产。有关报告预计，2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。
- 亚洲：印度电动汽车市场正在迅速扩张，标普预计2025年印度电动汽车份额为7.5%，其117%的同比增长幅度显示出该国电动汽车市场的巨大潜力。印度缺乏石油资源，发展电动汽车能够减少石油进口，控制外汇流出速度。此外，东南亚地区的泰国，2023年1-11月纯电车销量64815辆，占整个新车销量的16%，增长迅速，这主要得益于泰国在2022年3月份出台的新能源车补贴政策。