旧电车换新电车是否吃亏，需要综合多方面因素来考虑，不能简单地一概而论，以下是一些分析：
- 可能不吃亏的情况
- 享受补贴和优惠：很多电车品牌或商家为了促进销售，会推出以旧换新的补贴政策或优惠活动。例如，可能会给予一定金额的折扣、现金返还或者额外赠送一些配件、服务等。如果这些优惠力度较大，那么以旧换新可能是比较划算的，能在购买新电车时节省不少开支。
- 旧车状况不佳：如果旧电车使用时间较长，出现了较多故障，维修成本较高，而且电池续航能力大幅下降，那么将其置换掉，换一辆新电车可能更经济实惠。因为继续使用旧车可能需要不断投入维修费用，而新电车在性能、续航等方面都有保障，能带来更好的使用体验。
- 车型升级需求：随着技术的发展，新的电车在设计、功能、安全性等方面都可能有较大的改进和提升。如果消费者对车辆的性能、舒适性、智能化等方面有更高的要求，通过以旧换新升级到新款车型，可以满足这些需求，从长期来看也是值得的。
- 可能吃亏的情况
- 旧车价值高估：有些消费者可能对自己旧电车的价值评估过高，而商家在回收旧车时，会根据市场行情、车辆实际状况等因素进行合理定价，往往会低于消费者的预期。如果消费者没有充分了解市场情况，就可能觉得以旧换新不划算。
- 新车性价比不高：如果新电车的价格虚高，或者与同类型其他品牌车型相比性价比偏低，那么即使有以旧换新的优惠，也可能在整体上还是吃亏的。此外，如果新车在后续使用过程中，电池衰减较快、维修保养成本较高等，也会影响到实际的使用价值。
- 保留旧车更有用：如果旧电车虽然使用时间较长，但仍然能够满足消费者的基本出行需求，而且消费者对其有一定的感情，或者有其他特殊用途（如备用车、偶尔给家人朋友使用等），那么将其置换掉可能会有些可惜，从某种意义上来说也是一种“吃亏”。
在考虑旧电车换新电车时，建议消费者多了解市场行情，对旧车进行合理估值，同时仔细比较不同品牌和车型的新电车价格、性能、配置等，综合权衡各种因素后再做出决策。