电车通常具有较好的操控性，主要原因如下：
- 动力输出特性
- 瞬间扭矩：电车的电动机能够在瞬间输出最大扭矩，动力响应极为迅速。相比之下，燃油车发动机需要通过一系列机械传动装置来传递动力，且扭矩输出需要一定时间来攀升，在起步和加速时的响应速度较慢。
- 动力平顺性：电动机的动力输出非常平顺，没有燃油发动机的换挡顿挫问题。而燃油车在换挡过程中，动力传递会出现短暂中断或变化，影响驾驶的平顺性和连贯性。
- 重心分布
- 电池布局：电车的电池组通常安装在车辆底部，这种布局使得车辆的重心更低，且分布更加均匀。以特斯拉Model3为例，其电池平铺在底盘上，使得车辆重心接近地面，在过弯时能有效减少侧倾，提高操控稳定性。而燃油车由于发动机、变速箱等部件集中在车头，导致车头较重，重心靠前，过弯时容易出现转向不足的情况。
- 电子控制系统
- 先进的电控技术：电车配备了先进的电子控制系统，能够精确地控制电动机的输出功率和扭矩。例如，比亚迪汉EV的电子控制系统可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，实时调整动力分配，实现更精准的加速、减速和转向控制。此外，电车的电子控制系统还能与车辆的悬挂、制动等系统进行深度集成，实现更高效的协同工作。当车辆制动时，电子控制系统可以协调电动机进行能量回收，同时控制制动系统实现平稳制动。
当然，电车的操控性也并非绝对优于燃油车，车辆的操控性还受到悬挂系统、底盘调校、轮胎等多种因素的影响。一些高性能的燃油车通过优秀的设计和调校，也能具备出色的操控性。