电车轮胎维修通常包括以下项目：
- 轮胎修补：
- 扎钉修补：这是最常见的轮胎问题。当轮胎被钉子或其他尖锐物体扎破后，会导致漏气。维修人员一般会先将轮胎从车上卸下，然后使用专业工具将扎入轮胎的异物取出，再根据破口的大小和位置，选择合适的修补方法，如贴片修补、蘑菇钉修补等。
- 划伤修补：如果轮胎侧面或胎面出现较深的划伤，需要进行修补。对于较浅的划伤，可以通过打磨、填充橡胶等方式进行修复；对于较深的划伤，可能需要使用特殊的橡胶补丁进行粘贴，并进行硫化处理，以确保补丁与轮胎紧密结合。
- 轮胎更换：
- 磨损过度更换：轮胎花纹深度小于1.6毫米时，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，需要及时更换轮胎，以确保行驶安全。
- 老化更换：即使轮胎磨损程度不严重，但如果使用时间过长，轮胎会出现老化现象，如表面出现裂纹、变硬等。一般来说，轮胎的使用年限在5-6年左右，超过这个时间，就应该考虑更换轮胎。
- 破损无法修补更换：当轮胎出现严重的破损，如胎侧大面积撕裂、胎面严重变形等，无法通过修补恢复正常使用，就需要更换新的轮胎。
- 轮胎保养：
- 定期检查胎压：合适的胎压对于轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全至关重要。车主应定期使用胎压计检查轮胎胎压，确保其符合车辆制造商规定的标准值。胎压过高或过低都会导致轮胎磨损不均匀，增加爆胎的风险。
- 轮胎换位：为了使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，一般建议每行驶10000公里左右进行一次轮胎换位。常见的换位方法有交叉换位、前后换位等。
- 清洁轮胎：定期用清水和专用的轮胎清洁剂清洗轮胎表面，去除污垢、石子和其他杂物。这不仅可以保持轮胎的美观，还可以防止这些杂物对轮胎造成损伤。同时，避免使用含有酸性或碱性的清洁剂，以免腐蚀轮胎。
- 轮毂维修：
- 轮毂变形修复：如果电车行驶过程中受到撞击或长期在不平整路面行驶，可能会导致轮毂变形。轮毂变形会影响轮胎的正常使用，甚至会导致车辆行驶不稳定。维修人员会使用专业的设备对轮毂进行矫正，使其恢复到原来的形状。
- 轮毂表面修复：轮毂表面可能会出现划痕、磨损或氧化等问题，影响车辆的美观。对于轻微的划痕，可以通过打磨、抛光等方式进行修复；对于较严重的损伤，可能需要进行喷漆或电镀处理，以恢复轮毂的外观。
此外，在进行电车轮胎维修时，维修人员还会检查轮胎的动平衡和四轮定位情况，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。