人们不开电车可能有以下一些原因：
- 续航焦虑：担心电车在行驶过程中电量耗尽，而附近又没有方便的充电设施，导致车辆抛锚，尤其是在长途旅行或偏远地区这种焦虑会更明显。例如，在一些没有完善充电网络的乡村道路上，电车使用者可能会因担心电量不足而不敢前往。
- 充电不便：充电桩的普及程度还不够高，寻找充电桩可能会花费较多时间和精力。而且，充电时间相对较长，不像燃油车加油那样迅速，这对于时间紧张的用户来说不太方便。比如在一些老旧小区，没有安装充电桩的条件，车主只能到较远的公共充电桩充电，十分麻烦。
- 电池寿命和更换成本：电车的电池寿命有限，随着使用时间和充放电次数的增加，电池性能会逐渐下降。而更换电池的成本较高，这让一些用户担心后期的使用成本过高。
- 动力性能：部分电车的动力性能可能不如同价位的燃油车，加速、爬坡等方面表现相对较弱，对于追求驾驶激情和高性能的用户来说，吸引力不足。
- 安全担忧：一些用户对电车的安全性存在疑虑，比如担心电池起火、爆炸等问题。虽然电车在安全技术方面不断进步，但此类事故的报道仍让一些人对其安全性有所担忧。
- 车辆价格：一般来说，同等配置的电车价格往往比燃油车更高，购车时需要支付更多的费用，这使得一些预算有限的消费者选择燃油车。
- 保值率低：由于电车技术更新换代快，以及电池老化等因素影响，电车的保值率通常不如燃油车，用户在出售二手车时可能会面临较大的经济损失。
- 低温性能下降：在低温环境下，电车的电池性能会受到较大影响，续航里程会明显缩短，这在北方寒冷地区是一个比较突出的问题，影响了用户在冬季的使用体验。