电车电池出问题通常会报警，以下是一些常见的报警情况和原理：
- 电量过低报警：当电池电量低于设定的低电量警告阈值时，电动车通常会发出滴滴声或其他形式的警报，提醒用户需要充电。一些车辆还可能在仪表盘上显示电量不足的图标或文字提示。
- 温度异常报警：部分电车配备了电池温度监测系统。当电池组内部温度或某一单体电池的温度达到过高或过低的限值时，车辆或电池组会发出报警声音。例如，北京市修订的电动自行车团体标准就要求，电池组内部温度或某一电池的温度达到80度时，车辆或电池组应在30秒内发出报警声音。
- 电池故障报警：车辆的电池管理系统（BMS）会时刻监控电池的状态，包括电压、电流以及电池的健康状况。一旦发现电池存在异常，如电压偏离正常范围、电池容量急剧下降、电池内外部短路、电池组的不均衡等，BMS会立即通过车载屏幕、手机应用或警报声等方式，向用户传达故障信息。例如，极氪007动力电池警报可能是因为动力电池本身故障、内部线路接触不良、充电系统故障等原因触发。
不过，也有一些情况下电车电池出问题可能不会及时报警，如电池管理系统本身出现故障，导致无法准确监测和报警；或者一些非关键部件的故障，可能不会立即触发明显的报警信号。