电车在夏天是有可能发生自燃的，原因主要有以下几点：
- 高温环境：夏天外界气温较高，这会使电车的电池、电机等部件处于较高的温度状态。当电池长时间处于高温环境中，其内部的化学反应速度会加快，容易产生过多的热量。如果散热系统不能及时有效地将热量散发出去，就可能导致电池温度过高，进而引发热失控，最终导致自燃。
- 电池老化：电车的电池随着使用时间的增长和充放电次数的增加，会逐渐出现老化现象。老化的电池内部结构会发生变化，可能会出现电极材料脱落、电解液泄漏等问题。在夏天高温的情况下，这些问题会进一步加剧，使电池更容易发生短路和过热，从而增加自燃的风险。
- 充电问题：夏天人们使用电车的频率可能会增加，充电次数也相应增多。如果在充电过程中使用了不匹配的充电器、充电线路存在故障或者充电时间过长，都可能导致电池过充、过热。尤其是在高温环境下充电，电池本身就承受着较高的温度压力，再加上充电过程中产生的热量，就更容易引发自燃。
- 散热系统故障：电车的散热系统对于维持电池和电机等部件的正常温度至关重要。如果散热系统中的风扇故障、冷却液泄漏或者散热管道堵塞等，在夏天高温时，散热系统无法正常工作，就无法及时将部件产生的热量散发出去，从而导致部件温度过高，引发自燃。
- 车辆碰撞或损坏：如果电车在夏天之前经历过碰撞或其他形式的损坏，可能会导致电池组、电线等关键部件受损。这些隐藏的损伤在夏天高温环境下，可能会逐渐恶化，引发短路或其他故障，最终导致自燃。