电车底盘硬且有响声，可能由以下原因导致：
- 悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器是缓冲车辆行驶过程中震动的重要部件。如果减震器损坏或性能下降，如内部的活塞、油封等部件磨损，会导致其缓冲能力减弱，车辆在通过颠簸路面或减速带时，就会产生生硬的震动和响声。
- 弹簧问题：弹簧的主要作用是支撑车身重量和缓冲震动。若弹簧弹性减弱或损坏，比如长期使用后出现疲劳变形，会使车辆的悬挂系统变硬，在行驶中遇到路面起伏时，无法有效地吸收震动，从而产生硬邦邦的响声。
- 底盘部件松动或磨损
- 底盘螺丝松动：底盘上有许多连接部件是通过螺丝固定的，如悬挂臂、稳定杆、半轴等。如果这些螺丝松动，车辆行驶时部件之间就会产生相对运动和碰撞，发出响声。这种情况在车辆经过颠簸路面时会更加明显。
- 球头磨损：球头是连接悬挂系统和转向系统的重要部件，它允许车轮在一定范围内灵活转动。当球头磨损严重时，会出现间隙，车辆转向或行驶在不平整路面时，就会产生异响，同时可能会感觉到底盘有松散的现象。
- 衬套老化：衬套通常用于连接底盘部件，起到缓冲和减震的作用。随着使用时间的增加，衬套会逐渐老化、变硬或损坏，失去其应有的缓冲性能，导致底盘部件之间的直接摩擦和碰撞，产生响声。
- 轮胎问题
- 轮胎气压过高：如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的弹性降低，在行驶过程中对路面的震动传递更加直接，会使车辆感觉底盘很硬，而且在经过一些小的颠簸时会发出清脆的响声。
- 轮胎磨损不均：轮胎磨损不均匀会导致轮胎在滚动时产生不平衡，引起车辆震动和响声。特别是当轮胎出现局部磨损严重或有鼓包现象时，会影响车辆的行驶稳定性，使底盘感觉异常坚硬，并伴随有规律的响声。
- 其他原因
- 电池组布局影响：电动车的电池组通常较重，且安装在底盘位置。这可能会改变车辆的重心分布和底盘的受力情况，使得底盘在行驶过程中承受更大的压力。如果底盘的设计和调校没有充分考虑到这一点，就可能导致底盘在应对震动时表现得比较生硬，产生响声。
- 路况不佳：如果经常在坑洼较多、路面不平整的道路上行驶，车辆底盘受到的冲击较大，也容易使底盘部件受到损伤，进而出现变硬和响声的情况。
如果电车底盘出现硬且响的情况，建议及时到专业的维修店或4S店进行检查和维修，以确保行车安全和舒适性。