国内自驾可以开电车。越来越多的人选择开电车进行长途自驾，如北京到川西大环线、沈阳到新疆等路线都有成功的案例。以下是一些相关的有利因素：
- 续航里程提升：如今电动汽车的续航里程有了显著提高，许多车型的NEDC工况续航可达500公里以上，一些长续航版车型甚至能超过600公里。例如荣威Ei5的NEDC工况续航有501公里，实际高速续航能达到440公里左右，为长途自驾提供了基本保障。
- 充电设施完善：
- 高速服务区覆盖：截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比提升到了97%，除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
- 软件查询便利：车主可以通过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序等，提前了解充电设施设备使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。
- 成本较低：
- 充电费用省：相比燃油车，电车的充电成本较低。例如，顾霄驾驶电车行驶7000公里，基本在高速服务区充电，一度电价格在1-2元之间，充电花费不到2000元，而油车按一公里8毛钱算，油费需四五千块。
- 维保费用低：电动汽车的维护保养费用通常也比燃油车低，无需更换机油、火花塞等部件，降低了自驾的整体成本。
不过，开电车自驾也存在一些挑战，如部分偏远地区充电设施可能仍不完善、低温天气或高速行驶时电耗较高、充电等待时间相对较长等。但总体而言，只要提前做好行程规划，合理安排充电时间和地点，国内开电车自驾是可行的。