以前的电车是会降价的。以下是一些电车降价的相关情况和原因：
近年电车价格下降情况
- 整体价格下降趋势：根据乘联会数据，新能源车的价格近期逐步下降，从2023年的18.4万元下降到2024年的17.1万元，2025年2月降到15.5万元。2024年全年降价车型达227款，新能源车新车降价车型的平均降价力度为1.8万元，降价幅度达9.2%。2025年1-2月共有28款车型降价，其中新能源车有20款，新能源车新上市车型的降价幅度平均达到3万元，降价幅达到13%。
- 部分地区车型降价情况：2024年，深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在5%-10%左右，如比亚迪-宋PLUS新能源（DM-i110KM旗舰型）售价从年初的15.48万元/辆降至13.98万元/辆，下跌9.69%。
电车降价的原因
- 市场竞争激烈：新能源汽车市场竞争愈发激烈，为抢占市场份额，车企纷纷采取降价策略。例如，2024年小米SU7上市后引发20万+新能源车的新一轮价格与配置较量。
- 成本降低：电池成本占据整车成本的30%-40%，近年来电池原材料价格大幅下滑，为车辆降价提供了空间。如国产电池级碳酸锂的价格，在2022年底到达峰值后便开始滑坡式下降，相比峰值接近60万元/吨的价格，2024年已降至10万元/吨左右。
- 技术进步：随着技术迭代加速，电池等关键部件成本下降，整车制造成本不断降低，从而为车辆降价提供了空间。同时，技术的发展也使得生产效率提高，规模化生产得以实现，进一步降低了成本。
- 市场供过于求：2023年中国新能源汽车产量944.3万辆，比上年增长3成。2024年仅比亚迪、问界、理想三家的计划交付量就增加了230万辆，而市场需求预测仅有210万辆增量，市场将长期处于供大于求的状态，这也促使车企通过降价来促进销售。