电车在高速行驶时抖动可能由以下多种原因引起：
轮胎问题
- 轮胎失衡：轮胎在安装或使用过程中，可能会出现重量分布不均匀的情况。当车辆高速行驶时，这种不平衡会导致轮胎产生跳动，进而传递到车身，引起抖动。一般是由于轮胎修补、更换轮胎后未进行动平衡校准，或者轮胎长期使用出现偏磨等原因造成。
- 轮胎磨损不均：如果轮胎的花纹磨损不均匀，会使轮胎与地面的接触情况不一致，在高速行驶时产生不规则的摩擦力，导致车辆抖动。此外，轮胎气压不足或过高也可能导致类似问题，气压不足会使轮胎变形增大，气压过高则会使轮胎变硬，减震效果变差。
悬挂系统问题
- 减震器故障：减震器的作用是吸收车辆行驶过程中的震动。如果减震器出现漏油、损坏等情况，其减震性能会下降，无法有效缓冲路面的冲击，在高速行驶时就容易引起车辆抖动。
- 悬挂部件松动：悬挂系统中的球头、连杆、衬套等部件如果出现松动，会使悬挂系统的结构变得不稳定，在车辆行驶时产生异常的晃动和抖动。这些部件在长期使用后，由于磨损、老化等原因，容易出现松动现象。
电机或传动系统问题
- 电机故障：电车的电机如果出现故障，如电机绕组短路、电机轴承损坏等，可能会导致电机运转不平稳，产生震动，并通过传动系统传递到车身。
- 传动系统不平衡：传动系统中的传动轴、半轴等部件如果出现弯曲、变形或不平衡，在高速旋转时会产生离心力，引起车辆抖动。这种情况可能是由于车辆受到碰撞、传动部件质量问题或长期使用后的疲劳损伤导致。
车身结构问题
- 车身共振：当车辆行驶到一定速度时，车身的固有频率可能与发动机、路面激励等频率相吻合，从而发生共振现象。此时车身会出现明显的抖动，一般在特定的速度区间内较为明显。
- 车身变形：如果车辆曾经发生过碰撞事故，车身结构可能会受到损伤，导致车身刚度分布不均匀。在高速行驶时，车身可能会因受力不均而产生抖动。
路面因素
如果行驶的路面不平整，有坑洼、凸起或不连续的接缝等，高速行驶时车轮会不断受到冲击，这些冲击力通过悬挂系统传递到车身，引起车辆抖动。
以上是一些常见的导致电车高速时抖动的原因，具体问题需要通过专业的检测和诊断来确定。如果电车出现高速抖动的情况，建议及时到专业的维修店进行检查和维修，以确保行车安全。