跑高速时，电车选择经济模式或标准模式较为合适，以下是具体分析：
- 经济模式：
- 节能效果显著：该模式通过智能控制车辆参数，如限制节气门开度、优化空调功率输出、调整变速箱换档策略等，来降低能耗。在高速上，它会限制电机的输出功率和电流，使动力输出更加平缓，虽然加速性能相对较弱，但能更有效地利用电能，延长续航里程。例如，在相同的高速路段和驾驶条件下，与运动模式相比，经济模式可能会使续航里程增加10%-20%。
- 适合长途驾驶：如果高速行程较长，担心电量不足，经济模式是较好的选择。比如开新能源车进行三五百公里甚至更长距离的长途高速行驶，优先使用经济模式，能在一定程度上缓解续航焦虑。
- 标准模式：
- 驾驶体验平衡：标准模式下，车辆的动力输出、能量回收和辅助系统等都处于预设的标准设置，提供了一种平衡的驾驶体验。它既不像经济模式那样过于限制动力，也不像运动模式那样过于追求性能，在高速上能兼顾一定的动力性能和续航能力。
- 适用多种路况：对于高速上的各种路况，如正常行驶、偶尔超车等，标准模式都能较好地应对。如果不想过于牺牲驾驶的舒适性和动力响应，又希望能有相对较好的能耗表现，标准模式是个不错的选择。
运动模式一般不适合高速长途驾驶，因为此模式下电机输出功率大，扭矩和电流输出也大，虽然加速快、动力强，便于超车或急加速，但能耗高，会使续航里程大幅缩短。不过，如果在高速上需要短时间获得更强动力，比如快速超越大货车等，可以短暂切换到运动模式，完成操作后再切回经济模式或标准模式。