电车价格比油车贵，主要有以下几个原因：
- 电池成本高：电池是电车的核心组件，通常占据整个车辆成本的三分之一甚至更多。例如，一辆续航能达到400公里的电车，其电池组成本可能在8-10万元左右。相比之下，燃油车发动机成本仅占整体的五分之一左右。而且，为了实现更强大的续航能力和稳定性，制造商需要不断投入研发以获取更优质的电池，这也增加了电池成本。
- 研发成本高：电车行业发展迅速，技术迭代快，企业需要投入大量资金进行研发，如电池技术改进、电控系统优化、智能驾驶技术研发等。这些研发成本会分摊到每一辆销售的电车上。此外，由于电车市场竞争激烈，企业为了推出具有竞争力的产品，也会在研发方面加大投入，进一步推高了研发成本。而传统燃油车市场成熟，技术相对稳定，研发成本相对较低。
- 零部件及配套系统特殊：电车的零部件和燃油车有很大不同，包括其制造平台和配套系统。例如，主流燃油车的电压在24V左右，而电动汽车的电压通常在400V以上，需要科学的电线布局和强大的配套设施来保障其安全性和稳定性，这增加了制造成本。同时，电车为了强调创新科技，采用一体化设计等，也会进一步提高成本，这种成本不仅体现在制造过程中，还体现在日后的维修中。
- 智能化配置多：电车通常更注重智能化发展，会配备更多的智能配置，如智能驾驶辅助系统、大屏幕信息娱乐系统、车联网功能等。这些智能配置需要大量的芯片、传感器和软件支持，增加了车辆的成本。相比之下，燃油车在智能化方面的配置相对较少，成本也就相对较低。