电车的气压通常比油车高。原因如下：
- 电池重量因素：电车配备了较重的电池包，其整车质量往往显著高于传统油车。例如，特斯拉ModelY等电动车，由于电池组的重量，整备质量较大。这种额外的重量增加了轮胎的承重，所以在设计上需要更高的胎压来支撑车身。
- 悬挂系统特性：电动车的悬挂系统为了保护电池通常会设计得更坚固，这也要求轮胎具有更高的胎压以维持车辆的稳定性和安全性。
- 能效与续航考虑：高胎压有助于减少滚动阻力，从而提高能效，延长电车的续航里程。这对于电车来说是一个重要的考量因素，因为续航里程是电车用户关注的关键指标之一。而油车不存在这样的能效与续航方面的压力，所以胎压相对较低。
- 动力性能需求：电动车的电动机能提供高扭矩和更强的加速性能，为了应对高速行驶和快速启动，轮胎需要更高的胎压来提供更好的支撑和抓地力。
一般来说，小型电动车的轮胎气压通常在35-40PSI，中型电动车在40-45PSI，大型电动车则需要45-50PSI。而普通油车的轮胎气压一般在30-35PSI左右。但这些数值并非固定不变，具体的胎压值还应以车辆手册或车门标签中的信息为准。