电车的电机通常不是伺服电机。
电车（这里主要指电动汽车、电动自行车等）常用的电机类型有永磁直流电机、永磁同步电机和感应异步电机等。以下是电车不常采用伺服电机的原因：
- 成本因素：伺服电机及其配套的驱动器等控制系统价格较高，会增加电车的制造成本。而电车为了控制成本，通常会选择更经济实惠的电机类型，如永磁同步电机和感应异步电机，这些电机在大规模生产时成本相对较低，能更好地满足市场对价格的敏感度。
- 性能需求：电车主要需要电机提供持续的动力输出，以满足车辆的行驶需求，对电机的高转速、高扭矩以及效率等方面有较高要求。伺服电机虽然在精度控制方面表现出色，但在动力输出和效率上并非其优势，相比之下，永磁同步电机和感应异步电机更能满足电车的动力性能要求。例如，永磁同步电机具有高功率密度、高效率的特点，能够在不同速度范围内为电车提供较好的动力支持；感应异步电机结构简单、可靠性高，也能满足电车的基本动力需求。
- 体积和重量：伺服电机为了实现高精度控制，内部结构较为复杂，体积和重量相对较大。对于电车来说，尤其是电动汽车，需要考虑车辆的空间布局和续航里程等因素，更倾向于选择体积小、重量轻的电机，以提高车辆的空间利用率和续航能力。永磁同步电机和感应异步电机在这方面具有一定优势，能够更好地适应电车的空间要求。