电车充电出现虚电现象主要有以下原因：
- 电池特性
- 锂离子电池在充放电过程中，内部的化学反应并非完全可逆。随着使用次数的增加，电池内部会发生一些不可逆的变化，如电极材料的损耗、电解液的分解等，这些变化会导致电池的实际容量逐渐下降，从而出现虚电现象。
- 不同类型的电池，其虚电表现也有所不同。例如，一些低价的铅酸电池，由于其极板材料质量一般，充电接受能力较差，可能会更容易出现虚电。
- 充电习惯
- 如果经常在电池电量完全耗尽后才进行充电，会使电池处于过放状态，这可能会导致电池内部的化学物质活性降低，进而影响电池的充电效果，产生虚电。
- 过度充电也会对电池造成损害。当电池充满后继续充电，可能会使电池内部产生过热现象，加速电池的老化，导致虚电。此外，使用不匹配的充电器，如充电器的输出电压或电流与电车电池不兼容，也可能导致充电不完全，出现虚电。
- 温度影响
- 环境温度对电车电池的充电效果有显著影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速度会减慢，电池的充电效率降低，容易出现虚电。例如，在冬天，电车的续航里程往往会比夏天短，这其中部分原因就是低温导致的虚电现象。
- 高温环境同样会对电池产生不利影响。高温会使电池内部的化学物质活性增强，加速电池的自放电过程，导致充电后电池电量看似充足，但实际使用时电量下降较快，出现虚电。
- 电路问题
- 电车的充电电路如果存在故障，如线路接触不良、电阻过大等，会导致充电时电流传输不稳定，使电池无法得到充分充电，从而出现虚电。
- 电池管理系统（BMS）出现故障也可能导致虚电。BMS的作用是监测和管理电池的充电过程，如果BMS出现错误，可能会误判电池的充电状态，显示出虚电。
虚电现象会影响电车的续航里程和使用体验，为减少虚电，应养成良好的充电习惯，避免过充过放，在适宜的温度下充电，并定期检查电车的充电电路和电池管理系统。