电车不用传动轴主要有以下原因：
- 动力传输方式不同：电车使用电动机驱动车辆，电动机可以直接安装在靠近车轮的位置，如轮毂电机技术，将电机集成在车轮内，直接驱动车轮旋转，无需传动轴来传递动力。即使不是轮毂电机，电动机通常也会通过半轴等部件直接连接到车轮，电力从电池传输到电动机，再由电动机直接带动车轮转动，动力传输更加直接高效。而传统燃油车的内燃机通常安装在车头，需要通过传动轴将动力传递到后轮或其他驱动轮，以实现车辆的行驶。
- 结构简单化与空间优化：传动轴在传统燃油车中是一个较为复杂的部件，它需要贯穿整个车身底部，占据一定的空间，并且增加了车辆的重量和复杂性。电车取消传动轴后，可以使车辆的结构更加简单，降低了生产制造的难度和成本，同时也为车内空间的布局提供了更多的灵活性。例如，没有传动轴的阻碍，车辆的地板可以设计得更加平整，后排中间的凸起可以减小甚至消失，从而提高了后排乘客的腿部空间和乘坐舒适性。
- 提高能源利用效率：传动轴在传递动力的过程中会存在一定的能量损失，例如由于摩擦、振动等原因导致的机械能损耗。而电车直接驱动的方式减少了这些中间环节的能量损失，提高了能源利用效率，有助于延长车辆的续航里程。此外，电车的电动机具有高效的扭矩输出特性，在不同转速下都能提供较大的扭矩，不需要像传统燃油车那样依赖传动轴和复杂的传动系统来实现扭矩的传递和放大。