电车在东北是可以开的。不过，由于东北冬季气候寒冷，电车在使用过程中会面临一些挑战：
- 电池性能：低温会使电车电池的性能下降，续航里程缩短。一般来说，温度每降低10℃，电池续航里程可能会减少10%-20%左右。例如，在正常温度下续航里程为400公里的电车，在零下20℃的东北冬季，续航里程可能会降至240-320公里左右。
- 充电时间：低温环境下，电池充电速度也会变慢，充电时间可能会比常温下延长20%-50%。比如，常温下快充半小时能充至80%，在低温时可能需要40分钟到1小时才能达到相同电量。
- 车辆保养：寒冷天气对电车的零部件也有一定影响，如橡胶制品会变硬变脆，可能导致密封性能下降、部件磨损加剧等问题。因此，需要更频繁地检查和保养车辆，以确保其正常运行。
但是，随着技术的不断进步，现在很多电车都采取了一系列措施来应对低温环境，如配备电池加热系统、优化电池管理系统等，这在一定程度上缓解了低温对电车的影响，使电车在东北的使用逐渐变得更加可行和便利。