电车和油车在多个方面具有可比性，以下是一些主要的对比：
- 动力性能：
- 加速性能：电车的电动机能够瞬间输出最大扭矩，因此在启动和中低速加速时表现出色，能迅速超越其他车辆，带来强烈的推背感。油车的发动机则需要达到一定转速后才能发挥出最大扭矩，加速过程相对平缓。不过，在高速行驶时，一些高性能油车的加速性能和最高时速可能会优于电车，电车在速度较高时电池输出功率下降，加速性能会有所减弱。
- 驾驶感受：电车行驶时非常安静，车内噪音和震动小，长途驾驶较为舒适。油车的发动机轰鸣和排气管呼啸声，对于一些人来说是驾驶激情的体现，但在市区拥堵时，这些噪音和震动可能会让人感到烦躁。此外，部分驾驶爱好者认为油车的方向盘力度、发动机声浪等能带来更多驾驶乐趣，而电车在这方面相对较为“无趣”。
- 能耗成本：
- 日常能耗：电车使用电力作为能源，百公里电耗平均在15-20度左右，即便使用商业快充桩，每度电最高2元，百公里电费仅为30-40元左右。油车的油耗相对较高，以一辆百公里油耗为10L的油车为例，按照目前油价8元/L计算，百公里油费需要80元左右，是电车能耗成本的两倍甚至更多。
- 保养成本：电车的机械结构简单，无需定期更换机油、滤芯、皮带等零部件，主要保养项目是电池和电机的检查维护，保养成本较低。油车需要定期进行复杂的保养，包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等，还需对发动机、变速箱等进行维护保养，随着使用年限增加，维护成本会逐渐上升。
- 续航里程与补能方式：
- 续航里程：目前电车的续航里程仍然是相对短板，大多数纯电动车续航里程在150-200公里左右，部分长续航车型能达到300公里以上，与油车加满油箱后轻松行驶600-700公里的续航里程相比有较大差距。特别是在冬季或高速行驶等情况下，电车的续航里程还会进一步缩短。
- 补能方式：油车加油便利性高，全国各地加油站分布广泛，无论城市还是偏远地区都能轻松找到加油站，加油过程迅速，一般只需几分钟。电车的充电设施建设虽在不断完善，但仍存在充电桩数量不足、分布不均衡的问题，在偏远地区和老旧小区充电设施匮乏，而且充电时间较长，快充也需要半小时左右，慢充则可能需要数小时。
- 环保性能：
- 尾气排放：电车使用电力驱动，不会产生尾气排放，能有效减少空气污染和温室气体排放。油车燃烧石油或天然气等燃料会产生大量尾气，包含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害物质，对环境和人体健康有一定危害。
- 能源来源：电车的电力如果来自可再生能源，如风能、太阳能、水能等，其环保优势更加明显。油车所依赖的石油是不可再生资源，随着开采量增加，全球石油储量逐渐减少，且石油开采、运输和加工过程也会对环境产生污染。
- 车辆保值率：
- 整体情况：目前油车的保值率相对较高，一般能保住车辆购置价的六七成。电车的贬值率相对较高，部分电车车型在使用几年后，车辆价值可能会大幅下降。但随着电车市场的不断发展和技术的成熟，一些热门电车车型的保值率也在逐渐提高。
- 智能体验：
- 智能配置：部分电车厂家专门研究出了一套先进的驾驶辅助系统，如小鹏、蔚来、特斯拉等，其智驾水平较高，跑高速用起来较为轻松。不过，现在一些较新的油车，中高配版本一般也都有全速自适应巡航加车道保持等功能，部分还达到了L2级别的驾驶辅助，与同价位的电车在智能体验上差别不大。
如果日常主要是城市代步、短途旅行，且充电方便，注重能耗成本和环保性能，那么电车是一个不错的选择；如果经常需要长途出行、对续航里程有较高要求，或者所在地区充电设施不完善，那么油车可能更适合。