收购电车有赚钱的机会，但也面临一定的风险和挑战，其盈利情况受到多种因素的影响，具体如下：
赚钱的因素
- 拆解零部件销售：电动车最值钱的部分是电瓶、电机和轮胎等。电瓶经过专业调试后可继续使用，以低价收购再高价卖出能获得利润。电机由铜和铝组成，市场上铜和铝单价较高，回收价值大。轮胎中含有强磁材料，也有回收价值。将整车拆解开来卖，利润比整车卖要高很多。
- 翻新后二次销售：很多回收的二手电动车只是外观过时或部件老化，经过挑选，让有经验的车师傅对零件重新打磨，调试电瓶，换上新外壳，检验合格后重新流入市场。回收成本百元左右的电动车，翻新后能以较高价格出售，中间存在巨大差价和利润。
- 政府补贴和政策支持：政府为了鼓励环保产业发展，推动废旧电动车的回收与再利用，可能会提供一定的补贴和优惠政策，这会增加收购电车的收益。
- 市场规模大：据不完全统计，全国电动车保有量大概在3亿辆左右，电动车作为大众出行的交通工具，深受喜爱。电动车是易耗品，一辆电动车的寿命最多是五年，超过年限就会被淘汰，所以废旧电动车的数量众多，收购来源有保障，为盈利提供了基础。
风险因素
- 市场波动：金属市场价格波动较大，而废旧电动车中金属的回收价值占比较高，如果金属价格下跌，会影响销售废旧金属的收入，导致盈利不稳定。
- 行业竞争激烈：随着更多企业和个人进入废旧电动车回收行业，竞争日益激烈。这可能导致废旧电动车的收购价格上升，而销售价格受到限制，压缩利润空间。
- 技术更新换代：随着科技的发展，电动车技术不断更新，新型电动车的出现可能使一些旧车型的零部件难以销售，或者需要更高的技术水平来处理和翻新，增加处理成本。
- 政策法规变化：相关政策法规可能会发生变化，例如对废旧电动车回收资质的要求、环保标准的提高等，如果不能及时适应，可能会面临法律风险和经营成本的增加。
如果能够建立稳定的供应链，确保稳定的废旧电动车收购渠道；提升技术水平，提高资源利用率并降低成本；关注市场动态，合理安排收购和销售策略；合规经营，降低法律风险，收购电车是有机会获得可观利润的。