在北方，电车通常是可以启动的，但具体情况会受到多种因素的影响。
车辆技术因素
- 电池类型：目前电动汽车常用的电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高、耐低温性能好，在北方低温环境下相对更容易启动，而磷酸铁锂电池在低温下内阻会显著增加，可能导致启动困难。
- 热管理系统：一些先进的电车配备了优秀的热管理系统，如华为TMS2.0热泵热管理系统，能在低温环境下对电池和电机进行有效加热和保温，确保电池处于合适的工作温度，从而提高车辆的启动性能。例如全新风行雷霆，凭借该系统在-25℃至-15℃低温状态下，仍有不错的启动性能和续航表现。
环境因素
- 温度：如果温度过低，如达到-30℃甚至更低，即使是性能较好的电车，其电池性能也会受到较大影响，可能出现启动困难的情况。不过，北方大多数地区冬季的日常温度一般不会持续处于这样的极寒状态，在一般的低温环境下，多数电车经过预热等措施后可以启动。
- 停放时间：如果电车在低温环境下长时间停放，电池温度会降得很低，可能会影响启动。但如果只是短时间停放，车辆的预热系统等能较快将电池温度提升，启动相对容易。
车辆保养因素
- 电池维护：定期对电池进行保养和检查，确保电池健康状态良好，有助于在北方冬季保持较好的启动性能。如果电池长期未保养，存在老化、损坏等问题，会降低电池在低温下的性能，增加启动难度。
- 正确使用：车主在冬季使用电车时，尽量避免长时间使用暖风系统，因为暖风系统会消耗大量电量，进一步缩短电池的续航能力，同时也可能影响启动性能。此外，车主还可以通过合理规划行程和充电策略，确保车辆在寒冷天气中能够顺利行驶。
总体而言，随着技术的不断进步，现在北方的电车在冬季的启动性能已经有了很大提升。大部分主流车型在低温环境下都能顺畅启动。但在极端寒冷条件下或车辆存在故障等特殊情况下，也可能会出现启动问题。