电车噪音小主要有以下几方面原因：
- 动力系统特性：
- 电车使用电动机作为动力源，电动机的工作原理是通过电流通过线圈产生磁场，与永磁体相互作用产生转矩，使电机转动。这种工作方式相对简单，运行过程中没有内燃机那样复杂的机械传动装置和大量高速往复运动的部件，如活塞、曲轴、气门等。因此，电机在运转时产生的机械振动和摩擦较小，从而噪音也相对较低。
- 电动机通常在较低的转速下就能输出较大的扭矩，不需要像内燃机那样通过复杂的变速系统来实现不同速度下的动力输出，减少了因变速系统齿轮啮合等产生的噪音。
- 传动系统简化：
- 电车的传动系统相比传统燃油车更为简单。一般来说，电车的动力从电动机输出后，通过简单的减速器或直接连接到驱动轮，传动部件较少。而传统燃油车的传动系统包括离合器、变速器、传动轴、差速器等多个部件，这些部件在工作时会因为机械摩擦、振动以及齿轮间的啮合等产生噪音。电车传动系统的简化大大减少了噪音源。
- 车身结构和隔音设计：
- 由于电车不需要为内燃机预留大量的空间以及考虑排气系统等布局，其车身结构可以更合理地进行隔音降噪设计。例如，可以在车身框架内填充更多的隔音材料，在车门、车窗等部位采用更好的密封技术，减少外界噪音的传入。
- 同时，电车的电池组通常布置在车辆底部，起到了一定的隔音和减震作用，能够阻隔路面噪音和电机噪音向车内传递。
不过，电车在高速行驶时，也会存在风噪和胎噪等问题，这些噪音与车辆的外形设计、轮胎特性以及行驶路面等因素有关。