天天通勤买电车是否合适，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些分析：
- 成本方面
- 购置成本：一般来说，电车的初始购置成本可能较高，不过部分地区有购车补贴和免购置税等政策支持，可以降低一定的购车成本。例如，一些入门级电车在享受补贴后价格与中低端油车相近。
- 使用成本：电车的充电成本相对较低，如果家中或工作单位能够充电，对于每日通勤几十公里的情况，一年的电费只需两三千元甚至更少。相比之下，油车一年的油费可能要一万多元。而且，电车的保养成本也比油车低，因为电车没有复杂的发动机等机械部件，无需更换机油、机油滤清器等，年保养费用通常在500-1000元左右，而油车年保养费用约2000-3000元。
- 驾驶体验方面
- 舒适性：电车具有平顺的加速性能，噪音和振动较小，在城市拥堵路况下驾驶更加轻松舒适，能给通勤带来更好的体验。
- 智能化：许多电车配备了先进的智能化系统，如自动驾驶辅助功能、智能互联系统等，可以提升驾驶的便利性和安全性，例如自动泊车、自适应巡航等功能在日常通勤中非常实用。
- 便利性方面
- 充电设施：如果家里有固定车位且能安装充电桩，或者工作单位附近有方便的充电设施，那么电车的充电问题可以得到较好解决，日常通勤就不会有太大困扰。但如果没有这些条件，频繁寻找公共充电桩会增加时间成本和不便，特别是在一些充电桩覆盖率较低的地区。
- 续航能力：现在市场上大部分电车的续航里程足以满足日常通勤需求，即使每天通勤80-100公里，只要不是在极寒天气下，主流电车基本都能应对。不过，北方地区冬季气温较低，电车的续航里程可能会有明显衰减，这需要提前做好规划。
总体而言，如果满足有方便的充电设施、通勤距离不是过长、不太在意电车的保值率等条件，那么天天通勤选择电车是比较合适的，能带来较低的使用成本和较好的驾驶体验。但如果经常需要长途驾驶、所在地区充电设施不完善，或者对车辆的保值率有较高要求，那么油车或混动车型可能更适合。