电车电池的能量高低是相对的，与传统燃油车的能量储存方式相比，电车电池具有较高的能量密度和能量储存能力，主要原因如下：
- 化学能转化效率高：电车电池通常采用锂离子电池等化学电池技术，能够将化学能高效地转化为电能，为车辆提供动力。锂离子电池的能量转化效率一般在80%以上，相比之下，传统燃油车的内燃机将化学能转化为机械能的效率通常在30%至40%左右。
- 能量密度不断提高：随着电池技术的不断发展，电车电池的能量密度得到了显著提高。例如，早期的锂离子电池能量密度可能只有几十Wh/kg，而现在一些先进的电车电池能量密度已经超过了200Wh/kg，甚至更高。这意味着在相同的电池重量或体积下，能够储存更多的电能，从而提高了电车的续航里程。
- 电池组规模大：电车通常配备较大规模的电池组，以满足车辆的动力需求和续航要求。例如，一些电动汽车的电池组容量可以达到几十kWh甚至上百kWh。相比之下，传统燃油车的燃油箱容量一般在几十升左右，虽然燃油的能量密度较高，但总体能量储存量相对有限。
不过，与一些理想的能量储存方式相比，电车电池的能量密度仍然较低，且受到技术、成本、安全性等多方面因素的限制。