电车在路上没电的情况并不常见，但在一些特定条件下仍有可能发生。
根据国外机构的一项研究，有16%的电动汽车车主曾把车开到完全没电。电车在路上没电的情况受多种因素影响：
- 续航能力限制：尽管如今很多电车的续航里程有所提升，但实际使用中会受到多种因素影响，如驾驶习惯、路况、天气、车载设备使用等，导致实际续航往往低于官方数据。例如，在寒冷天气下，电池性能下降，续航可能会大幅缩短；高速行驶时风阻大，耗电量也会增加。
- 充电设施不完善：充电桩分布不均，大城市相对较多，郊区和小城市则较少，在偏远地区或一些高速路段，充电桩数量可能无法满足需求。此外，充电桩还存在故障率高的问题，有时车主好不容易找到充电桩，却可能遇到被占用或损坏的情况。
- 行程规划不合理：如果车主没有提前规划好路线，对充电桩的位置和使用情况不了解，或者过于依赖某一充电桩，当遇到充电桩故障、排队等意外情况时，就可能导致电量耗尽。例如在节假日出行高峰，服务区充电桩排队现象严重，若车主未提前预留足够电量，就容易在路上没电。
- 车辆故障：如电瓶组插头松动、内部连接线断裂、保险丝烧毁等故障，都可能导致车辆无法正常充电或行驶中突然断电。
不过，随着技术的进步和基础设施的不断完善，电车的续航里程在逐渐增加，充电桩的数量和分布也在不断改善。同时，车主的使用经验和意识也在不断提高，会更加注重行程规划和车辆维护，这些都有助于减少电车在路上没电的情况发生。