电车感觉刹不住可能由以下多种原因导致：
- 动能回收系统的影响
- 电车普遍配备动能回收系统，该系统在车辆减速时将部分动能转化为电能储存起来，同时产生一定的制动力。当驾驶员松开加速踏板时，车辆会有明显的减速效果，这可能使驾驶员产生一种车辆制动能力较强的错觉。然而，当需要紧急制动时，驾驶员可能会不自觉地减少对制动踏板的踩踏力度，依赖动能回收来减速，但动能回收的制动力有限，不足以在短时间内使车辆完全停下，从而给人一种刹不住的感觉。
- 制动系统特性
- 电车的制动系统与传统燃油车类似，但由于电车的重量分布和重心位置不同，可能会影响制动时的车辆动态性能。例如，一些电车由于电池组的布置，车辆重心较低，但车尾较重，在制动时容易出现车头下沉、车尾上翘的情况，导致后轮附着力减小，影响制动效果。
- 另外，制动系统的制动片磨损、制动液泄漏或制动管路空气等问题，也会导致制动性能下降，出现刹不住的情况。这些问题在电车和燃油车上都可能发生，但由于电车的驾驶体验和声音反馈等与燃油车不同，驾驶员可能会更敏锐地察觉到制动异常。
- 车辆速度与重量
- 电车通常动力较强，加速性能较好，容易在不知不觉中达到较高的速度。而速度越高，车辆的动能越大，需要更长的制动距离才能停下来。同时，电车由于搭载了较重的电池组，整体重量往往比同等级别的燃油车更重。根据物理学原理，质量越大的物体，惯性越大，制动时需要克服的阻力也就越大，这也会导致制动距离增加，使驾驶员感觉刹不住车。
- 驾驶习惯与路况
- 如果驾驶员习惯了燃油车的制动方式和反应速度，在驾驶电车时可能会不适应。电车的制动踏板行程和力度反馈可能与燃油车不同，需要一定时间来熟悉和掌握。
- 此外，路况也对制动效果有很大影响。在湿滑、结冰或有砂石的路面上，轮胎与地面的摩擦力减小，制动距离会显著增加。如果驾驶员在这些特殊路况下没有及时调整驾驶方式和制动策略，就容易出现刹不住的情况。