电车漏水可能由以下原因导致：
- 电池相关问题
- 电池组密封不良：电池组的外壳密封出现问题，可能是由于密封胶老化、开裂，或者外壳受到碰撞、挤压而破损，导致雨水、洗车水等外界水分进入电池组内部，也可能使电池内部的电解液泄漏出来。
- 安全阀渗漏：电池上的安全阀如果出现故障或密封不严，在电池充电或使用过程中，内部压力变化时，可能会导致电解液从安全阀处渗漏出来。
- 线路与接口问题
- 充电接口或线路破损：充电接口长期使用后，可能会出现塑料外壳破裂、密封胶圈老化等情况，使得雨水或洗车水容易顺着接口渗入车内。另外，车辆内部的线路如果因为磨损、老化、拉扯等原因导致外皮破损，也可能使水分接触到电线，引发短路或漏电，同时看起来也会有漏水的现象。
- 接头等连接部件松动：汽车的冷却系统、液压系统等都有很多接头和连接部件，这些部件在使用过程中可能会因为震动等原因而变得松动，导致液体泄漏。
- 车身与底盘问题
- 车身结构破损：车辆发生碰撞、刮擦等事故后，车身的金属结构可能会出现变形、裂缝，这些地方如果没有及时修复，在雨天或经过积水路段时，水就会通过这些缝隙进入车内。
- 底盘破损或锈蚀：底盘长期暴露在外界环境中，容易受到石子撞击、腐蚀等影响，出现破损或锈蚀穿孔。当车辆经过有水的路面时，水就可能从这些破损处进入车底。
- 天窗密封问题：如果天窗的胶条老化、变形或损坏，或者天窗的排水槽堵塞，在下雨时，雨水就可能会从天窗边缘渗入车内。
- 车门密封问题：车门的密封胶条如果老化、破损，或者车门排水孔堵塞，在雨天或洗车时，水可能会进入车门内部，然后流到车底。
- 冷却与空调系统问题
- 冷却液泄漏：冷却系统中的散热器、水管、水泵等部件如果出现破裂、密封不良等情况，冷却液就会泄漏出来。冷却液通常是有颜色的，而且带有特殊的气味，可以通过这些特征来判断是否是冷却液泄漏。
- 空调系统漏水：在使用空调时，蒸发器表面温度较低，空气中的水分会在其表面凝结成水滴，如果空调的排水管道堵塞或破损，冷凝水就无法正常排出，可能会流到车内。
如果发现电车漏水，应及时检查和维修，避免对车辆造成更大的损失。同时，定期对车辆进行保养和检查，有助于及时发现和解决潜在的漏水问题。