国标电车车型主要是指符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）或《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）的电动自行车。将于2025年9月1日实施的新标准GB17761—2024在旧标准基础上进行了一些修订，以下是具体标准：
- 速度：具有电驱动功能的电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并增加超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。
- 重量：将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤。
- 电动机：增加了电动机空载反电动势以及电感值差异系数等指标要求，确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h；同时增加了电动机低速运行时转矩限值指标，允许电动机短暂地输出较高扭矩，以满足短距离爬坡等特殊工况。
- 防篡改：分别从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求。电池组防篡改要求电动自行车不应预留扩展车载电池的接口或线路，并且应具有充电和放电互认协同功能；控制器防篡改要求不应通过剪线、跳线等方式修改控制器功能，不应兼容多种输入电压模式等；限速器防篡改要求限速器无论是单独的模块，还是集成在控制器内部，均不应具备修改限速值功能。
- 塑料使用比例：电动自行车使用的塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。
- 脚踏骑行装置：仅要求采用电助力模式的车辆具有脚踏骑行功能，对电驱动车辆不作强制要求。
- 后视镜：鼓励电动自行车安装后视镜，且后视镜不计入整车高度和宽度。
- 定位与监测功能：用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他普通家用电动自行车，在销售时可由消费者自主选择是否保留北斗模块。同时，车辆应具有通信模块，具备向企业等建设的信息管理平台发送动态安全监测信息的功能。
- 其他：进一步加严了与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能要求，并对软垫材料、皮革类与纺织品类材料等不同类别非金属材料的阻燃性能分别作出规定；要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。