电车开不快可能由以下多种原因导致：
动力系统问题
- 电池电量不足：电池电量较低时，输出功率会受到限制，从而导致电车动力下降，速度提不上去。比如，当电池电量低于20%时，电车可能会自动进入节能模式，限制速度以保护电池和确保车辆能行驶到充电站。
- 电池性能衰退：随着使用时间和充放电次数的增加，电池的性能会逐渐下降，其能够提供的电流和电压稳定性变差，无法为电机提供足够的动力支持。一般来说，电池使用2-3年后，可能会出现明显的性能衰退，导致电车加速变慢、最高速度降低。
- 电机故障：电机是电车的动力核心，如果电机出现绕组短路、断路等故障，会使电机输出功率降低。例如，电机内部的轴承损坏，会增加电机运转的阻力，导致电机无法正常工作，使电车速度受限。
控制系统问题
- 调速器故障：调速器用于控制电车的速度，如果调速器出现故障，如电位器损坏、线路接触不良等，会导致其无法准确地向电机发送速度控制信号，使电车速度异常。
- 控制器故障：控制器负责协调电池、电机等各部件之间的工作，如果控制器出现故障，可能会限制电机的输出功率，进而影响电车的速度。比如，控制器的散热系统出现问题，导致控制器过热，可能会触发保护机制，降低电机功率以保护控制器。
机械部件问题
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，从而导致电车行驶时需要消耗更多的能量来克服阻力，速度就会受到影响。
- 刹车系统故障：如果刹车系统存在卡滞现象，刹车片不能完全回位，会与刹车盘或刹车鼓保持一定的摩擦力，相当于车辆一直在带着刹车行驶，这会严重限制车辆的速度，并且还会导致电机负荷增大，耗电量增加。
- 传动系统故障：传动链条、齿轮等部件如果出现磨损、松动或润滑不良等情况，会导致动力传递效率降低，部分动力在传动过程中被损耗，使得电机的动力无法完全传递到车轮上，影响电车的行驶速度。
其他问题
- 车辆载重过大：超载会使电车的整体重量增加，根据牛顿第二定律F（其中F是力，是质量，是加速度），在电机动力不变的情况下，质量增大，加速度就会减小，车辆加速变慢，最高速度也会降低。
- 路况和环境因素：在爬坡、逆风行驶或者路面崎岖不平的情况下，电车需要消耗更多的能量来克服重力、风阻和路面阻力，这会导致车辆速度下降。此外，低温环境也会影响电池的性能，使电池输出功率降低，进而影响电车的速度。
如果电车出现开不快的问题，建议及时到专业的维修店进行检查和维修，以确定具体的故障原因并进行相应的处理。