新能源电车配置需要关注以下几个方面的参数：
动力性能
- 电机功率和扭矩：功率决定车辆的最高速度和加速能力，功率越大，车辆加速越快、最高车速越高。扭矩影响车辆的爬坡能力和起步加速性能，扭矩大，车辆在低速时的动力输出更强劲，爬坡更容易，起步加速也更快。
- 驱动形式：常见的有前置前驱、后置后驱、前置后驱以及四驱等。前驱车辆结构简单、成本低，操控性较好；后驱车辆动力传输效率高，加速性能和操控稳定性较好；四驱车辆则具有更好的通过性和动力性能，在湿滑路面或越野场景下表现出色。
续航里程
- 电池容量：通常以千瓦时（kWh）为单位，电池容量越大，存储的电能越多，理论上续航里程越长。
- 续航里程标识：如NEDC、WLTC、CLTC等工况续航里程。NEDC工况测试相对较为宽松，测试结果一般较高；WLTC工况测试更接近实际驾驶情况，结果相对准确；CLTC工况是中国特有的测试标准，也能较好地反映车辆在国内实际使用中的续航表现。
充电时间
- 快充时间：指车辆动力电池从30%的电量充到80%所需的时间。快充时间越短，车辆在紧急情况下补充电量的速度越快，使用起来更方便。
- 慢充时间：指车辆动力电池从20%的电量充到100%所需的时间。慢充对电池寿命有益，适合日常夜间充电。
底盘与悬挂
- 底盘结构：常见的有承载式和非承载式底盘。承载式底盘重量轻、空间利用率高，大多数新能源电车采用这种结构；非承载式底盘强度高、抗扭性能好，一般用于硬派越野或大型车辆。
- 悬挂系统：前悬挂常见的有麦弗逊式独立悬挂，具有结构简单、占用空间小等优点；后悬挂有扭力梁式非独立悬挂、多连杆式独立悬挂等。独立悬挂能更好地保证车辆的操控稳定性和乘坐舒适性，非独立悬挂则更注重成本和空间利用。
安全配置
- 主动安全配置：如ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定系统等，能在车辆行驶过程中防止车轮抱死、保证车辆稳定操控，降低事故发生的风险。此外，一些高端车型还配备有主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能，进一步提高驾驶安全性。
- 被动安全配置：包括安全气囊、安全带、车身结构强度等。安全气囊的数量和位置越多，对驾乘人员的保护越全面；高强度的车身结构能在碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内人员安全。
智能科技配置
- 智能互联系统：如多媒体系统、导航系统、手机互联等，支持蓝牙连接、USB接口、Wi-Fi等功能，方便驾乘者连接手机或其他设备，实现娱乐、导航等功能。一些高端车型还具备智能语音控制、远程控制等功能，可以通过语音指令控制车辆的各项功能，或通过手机远程控制车辆的充电、空调、门锁等。
- 驾驶辅助系统：如倒车影像、倒车雷达、定速巡航等，能帮助驾驶员更好地掌握车辆周围的情况，提高驾驶的便捷性和安全性。更高级的驾驶辅助系统如自动泊车、自适应巡航等，能在一定程度上减轻驾驶员的驾驶负担。