有轨电车通常是公共交通系统的一部分，个人一般无法“入手”。如果你是从城市建设或运营的角度来问有轨电车是否值得投资建设，需要综合其优缺点来考虑：
- 优点
- 环保节能：以电力驱动，零尾气排放，能显著降低城市空气污染，符合可持续发展理念，有助于减少碳排放，应对气候变化。
- 安全系数高：沿地面轨道行驶，不似公交在复杂交通环境中穿梭，能有效减少交通意外，轨道专用，受其他车辆和行人干扰小。
- 噪声较小：采用胶轮，车厢用橡胶充气轮胎，轨道槽内镶胶垫，高速行驶时基本无噪音，对沿线居民生活干扰小。
- 工程造价低：与地铁相比，造价优势明显，1公里路面有轨电车投资约为地铁的1/3，且建成后维修方便，运营成本低，能减轻城市财政负担。
- 具有观光功能：外观时尚靓丽，是城市亮丽风景线，行驶时车外风景不断变化，适合打造观光线路，促进城市旅游业发展。
- 灵活度高：有独立路权、混合路权、全封闭路权及半独立路权等多种选择，可根据城市道路实际情况和交通需求灵活设置，相比地铁只能选专有独立路权更灵活。
- 缺点
- 行驶速度慢：设计最高时速通常不超50公里，运营速度一般在15-25公里/小时，效率低于地铁，在长距离出行或赶时间时不太方便。
- 载客量有限：一般为中低运量，每小时运量0.6万-1.2万人次，相比地铁等大运量交通，在高峰时段可能无法满足大量乘客需求。
- 架设电缆占道：目前超级电容供电和地下轨供电处于试验阶段，通常需设置架空电缆通过接触网供电，影响城市景观，存在一定安全隐患，还可能对道路空间利用和其他交通方式通行产生影响。
- 受天气影响大：遇到暴雨、暴雪、冰冻等恶劣天气，轨道可能湿滑，影响运行安全，导致运营延误或调整，不如地铁受天气影响小。
因此，在人口密度适中、有一定旅游资源或对城市景观有较高要求，且财政预算有限的城市，有轨电车是一种不错的选择，如广州海珠有轨电车试验段，既满足了居民出行需求，又成为城市旅游观光的特色项目。而在人口密集、交通流量大、对出行效率要求高的大城市，可能更适合以地铁等大运量快速交通为主，有轨电车作为补充。