以下是一些被认为是电车中比较鸡肋的配置：
- 隐藏式门把手：
- 易受环境影响：在寒冷的冬天，尤其是北方地区，隐藏式门把手很容易被冰雪覆盖，导致无法正常弹出。
- 可靠性存疑：电子机械设备故障率相对较高，遇到碰撞、起火等事故时，如果车辆系统无法自动弹出门把手，车内人员可能无法打开车门自救，外部救援也会受到阻碍。
- 使用体验不佳：按压式的隐藏式门把手操作不当容易夹到手，且开门时没有普通把手好用；电动伸缩式的后期容易出现故障，收不回去或伸不出来。
- 全景天幕：
- 隔热效果差：很多全景天幕的车型连遮阳帘都没有，夏季太阳暴晒时，车内温度会快速上升，即使开空调也难以避免太阳直射。
- 隔音效果不佳：下雨天的时候，雨滴落到玻璃上，噪音特别大。
- 存在安全隐患：从车辆结构安全角度看，全景天幕缺少足够的钢架和承重结构件，车辆侧翻或遇到高空坠物时，安全防护不足。
- 流媒体内后视镜：
- 画面存在延迟：使用时间久了，画面会有时效延迟，与实时看到的画面不一致，可能会影响驾驶员对后方情况的准确判断。
- 夜间行车刺眼：晚上行车时，后车灯光照射容易使内后视镜画面刺眼，开车时间久了眼睛容易疲劳。
- 恶劣天气受限：下雨天雨水较大时，后摄像头一旦被弄脏，内后视镜就会一片模糊，基本无法使用。
- 无边框外后视镜：除了好看，在下雨天时没有边框遮挡，雨水直接落到后视镜上，虽然有些带加热功能，但遇到大雨天气，基本上就无法使用，影响行车安全。
- 车载互联网：车载互联网的信号通常不如手机信号稳定，速度较慢，且使用费用较高，很多车主在体验过几次后就不再使用。
- 自动泊车功能：自动泊车功能对停车环境的要求非常苛刻，需要有清晰的车位线，周围不能有障碍物，车位的大小也必须符合一定的标准。在现实生活中，很多老旧小区或者路边停车位往往不满足这些条件，导致该功能无法正常使用。而且，自动泊车的过程非常缓慢，容易造成交通堵塞，其识别准确率也不是很高，还可能出现误判。
- 超大中控屏：过大的中控屏容易分散驾驶者的注意力，操作复杂，功能繁多，调整简单设置需要进行多级菜单操作。同时，大屏幕的反光问题严重，在阳光强烈时很难看清屏幕内容，且维修成本极高。
- 全车虚拟按键：语音控制识别率有待提升，对于习惯说方言或普通话不标准的车主，使用起来不方便，不如实体按键操作方便快捷，还容易出现误操作，分散驾驶员注意力。
- 单踏板模式：单踏板模式违背了大多数人多年形成的驾驶习惯，在紧急情况下，容易出现误操作。长时间使用单踏板模式还会让驾驶者的肌肉记忆发生改变，切换回传统驾驶模式时容易不适应。此外，单踏板模式下的能量回收系统会产生一定的拖拽感，让车内乘客感到不舒服。
- 车内氛围灯：除了营造视觉效果，对驾驶体验并无实质提升，还可能增加能耗。
- 无线充电：大部分车的无线充电会让手机超级烫，而且使用数据线充电也很方便，无线充电功能显得有些多余。
- 香氛系统：香味不明显，味道选择有限，不如自备香薰可选择范围广。