在东北使用的电车，建议优先选择三元锂电池，主要原因如下：
- 低温性能好：在零下20摄氏度的条件下，三元锂电池能释放70%左右的容量，而磷酸铁锂电池只能释放55%左右。在相同温度下，三元锂电池可比磷酸铁锂电池多15%的续航，并且能够在-30℃的低温状态下使用，更适应东北的寒冷天气。
- 能量密度高：三元锂电池的能量密度能达到200Wh/kg以上，相同重量的驱动电池，三元锂电池在续航里程上更有优势，能减少因低温导致的续航缩水问题。
- 充电效率高：在低温环境中，三元锂电池的充电效率相对磷酸铁锂电池更高，能节省充电时间。
不过，三元锂电池也有一些缺点，如耐高温性较差，稳定性相对磷酸铁锂电池略差，循环次数约为2500次，低于磷酸铁锂电池的3500-5000次，且成本相对较高。但综合考虑东北的低温环境，其优点还是较为突出。
此外，还有一些新型电池也值得关注。例如中国科学院深圳先进技术研究院研发的宽温域锂电池，可在零下70℃到零上80℃范围内正常使用，具有高安全、长续航、快充和低成本的优势，目前已在东北等地分布式储能领域开展应用示范，未来有望在电动汽车领域得到更广泛应用。