一般情况下，电车是有可能开到50万km的，但这受到多种因素的综合影响。
车辆本身因素
- 电池寿命：电池是电车的核心部件，其寿命会影响车辆的整体使用年限。一般来说，现在大多数电车的电池在正常使用条件下，经过多次充放电循环后，到一定程度会出现电池容量衰减。如果保养得当，一些优质的电池系统可以在车辆行驶50万km后仍保持一定的可用容量，使车辆能够继续行驶。例如，特斯拉的一些车型，其电池在合理使用和保养下，有车主反馈行驶超过30万km后电池容量仍能保持在70%-80%左右。
- 零部件质量：电车的其他零部件，如电机、电控系统、悬挂系统、制动系统等的质量和耐用性也至关重要。高质量的零部件能够承受长时间的使用和磨损，减少故障发生的概率，从而支持车辆行驶较长的里程。像比亚迪等一些主流电车品牌，在零部件的选材和制造工艺上严格把控，其车辆的整体可靠性较高，为车辆行驶50万km提供了硬件保障。
使用和保养因素
- 驾驶习惯：温和的驾驶习惯有助于延长电车的使用寿命。频繁急加速、急刹车会对电池和电机等部件产生较大的电流冲击，加速部件老化；而平稳驾驶、合理控制车速，则能减少对车辆各部件的损耗。例如，在城市道路中，保持稳定的车速，避免频繁变道和加减速，有利于电车行驶更长的里程。
- 充电方式：正确的充电方式对电池寿命影响很大。避免过度充电和过度放电，尽量使用原装充电器或符合车辆规格的充电桩，遵循厂家建议的充电时间和充电频率等，都能保护电池。比如，不要在电池电量完全耗尽后才去充电，也不要长时间将电池充至100%，一般充到80%-90%左右为宜。
- 保养维护：定期对电车进行保养维护，及时检查和更换磨损的零部件，能确保车辆处于良好的运行状态。例如，按照厂家规定的保养周期，定期检查电池系统、电机系统、制动系统等的工作状态，及时发现并解决潜在问题，对于车辆能够行驶50万km至关重要。
环境因素
- 温度：极端的高温或低温环境会对电车的电池性能和续航里程产生影响。在高温环境下，电池容易发生热老化，加速电池容量衰减；在低温环境下，电池的活性降低，续航里程会缩短。例如，在炎热的夏季，尽量避免将电车长时间停放在阳光下暴晒；在寒冷的冬季，可采取一些保暖措施，如使用车库停放等，以保护电池性能。
- 路况：长期在恶劣路况下行驶，如崎岖不平的山路、坑洼较多的土路等，会使车辆的悬挂系统、轮胎等部件受到更大的冲击和磨损，增加车辆故障的风险。而在平坦的高速公路或城市道路上行驶，对车辆的损耗相对较小。
如果一辆电车在车辆本身质量可靠、使用和保养得当、环境条件相对适宜的情况下，是有很大机会开到50万km的。但如果在使用过程中不注意保养，经常在恶劣环境下行驶，或者车辆本身存在质量问题，那么车辆可能很难达到这一里程。