电车在过去曾被视为异类，但如今已逐渐走向主流，未来也有望继续扩大其市场份额，所以电车不会永远是异类，理由如下：
现状：市场份额逐步扩大，认可度提高
- 销量增长显著：近年来，全球电车销量呈现出持续增长的态势。以中国市场为例，2024年新能源汽车（主要是电车）的销量继续保持高速增长，在整体汽车销量中的占比不断提高。许多车企也纷纷加大了在电车领域的研发和生产投入，推出了众多具有竞争力的电车产品。
- 技术不断进步：电池技术的发展是电车得以快速发展的关键因素之一。如今，电车的续航里程得到了大幅提升，不少车型的续航里程已经能够满足日常通勤和城市周边出行的需求。同时，充电技术也在不断改进，快充技术的普及使得充电时间逐渐缩短，减少了用户的充电等待时间。
- 政策支持力度大：为了推动节能减排和可持续发展，许多国家和地区都出台了一系列支持电车发展的政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等。这些政策有效地降低了消费者购买和使用电车的成本，提高了电车的市场竞争力。
未来趋势：优势明显，发展前景广阔
- 环保需求推动：随着全球对环境保护的重视程度不断提高，减少碳排放成为了各国的重要目标。电车相比传统燃油车具有零排放或低排放的优势，能够有效减少尾气污染，符合环保发展的大趋势。在政策引导和消费者环保意识增强的双重作用下，电车将更受青睐。
- 智能化发展助力：电车与智能化技术的结合日益紧密，自动驾驶、智能互联等技术在电车上的应用更加广泛。这些智能化功能不仅提升了驾驶的便利性和安全性，还为用户带来了全新的出行体验，进一步增加了电车的吸引力。
- 成本逐渐降低：随着电车产业规模的扩大和技术的不断成熟，其生产成本呈逐渐下降的趋势。同时，电池作为电车成本的重要组成部分，随着技术的进步和规模化生产，价格也在不断降低。成本的降低将使得电车的价格更加亲民，进一步扩大其市场需求。
不过，电车要完全成为主流，还需要解决一些问题，如进一步提高充电设施的普及程度、提升电池的安全性和寿命等。但总体而言，电车在汽车市场中的地位越来越重要，正逐渐从边缘走向中心，不会永远是异类。