现在在黄石开电车是比较方便的，主要体现在以下几个方面：
- 充电设施较为完善：
- 数量充足：据市发改委统计，全市目前建有直流快充3380个、交流慢充6500个，且新能源汽车充电桩建设连续两年纳入省、市两级民生十件实事。2024年年初，黄石市政府承诺新建3000个新能源汽车充电桩，截至当年已完成3677个，其中城区建设600个充电桩，包含19座城区公共充电场站、11座农村充电场站、8座市直机关专用充电场站。
- 分布广泛：充电桩覆盖了各大社会公共停车场、市直机关单位停车场、公园绿地等公共区域。在市中心交通路停车楼内有拥有83个充电车位的超充站，“三馆一中心”旁有小鹏超充站、黄石城发全液冷超充站，老实验高中停车场也有全液冷超充站。同时，2024年首批农村新能源汽车充电桩建设覆盖全市38个乡镇240个行政村，每村安装一套直流双枪充电桩，多建在交通节点村、国省干道、经济强村、人口大村、旅游名村。
- 电车出行便捷：
- 公共电车网络完善：黄石市民电车一期工程是连接黄石南北的骨干通道线路，纵横黄石新老城区，对接大冶城区，串联高铁站和黄石客运站等交通枢纽，沿线途经桂花广场、未苏湾、湿地公园、奥体中心等“城市地标”。电车每年运行准点率、运行图兑现率99.9%，为市民提供了便捷、舒心的出行体验，成为沿线居民公共出行的首选。
- 与其他交通方式接驳便利：市民电车站点与沿途公交站点均能实现无缝换乘，方便市民前往更多目的地。此外，新城快线的开通，让黄石居民往来武汉更加方便、快捷，且与地铁等轨道交通衔接，为市民的跨城出行提供了便利。
不过，在黄石开电车也可能存在一些小问题，例如在一些较为偏远的乡村地区，充电设施可能还不够密集，偶尔会出现充电不便的情况。但总体而言，黄石的电车使用环境正在不断优化，便利性越来越高。