电车的车载系统有多种不同的名称和类型，以下是一些常见的电车车载系统：
- 整车控制系统（VCU）：是新能源汽车的核心控制单元，负责解析驾驶员的行驶意图，如通过加速踏板识别加速意图，通过刹车踏板识别制动意图，并综合判断整车状态，如车速、电机扭矩能力、电池功率等信息，得出整车期望的扭矩需求，然后发送给电机控制系统，实现车辆的加速、减速等行驶控制。在混合动力或多电机驱动系统（如四驱车辆）中，还负责多个动力源的扭矩分配、换挡控制等。
- 智能网联系统：如比亚迪的DiLink系统。DiLink是比亚迪推出的全球首个开放式车载智能网联系统，包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力平台，具有强大硬件基础，拥有全球首创自适应智能车机旋转Pad；具备全息全景透明影像、安卓系统兼容手机生态、完善系统安全、蓝牙遥控驾驶等功能。
- 自动驾驶辅助系统：包含多种功能系统，例如车道居中辅助系统（LCC），通过摄像头识别车道线，使车辆稳定行驶在车道中心，当车辆偏离车道中心时，会施加转向辅助，引导车辆回归正轨。还有自适应巡航系统（ACC），能够替代驾驶员进行车速控制，在道路畅通时，保持预设的最大巡航速度行驶，当探测到前方车辆时，会根据实际情况减速并保持安全车距。另外，自动辅助导航驾驶（NOA）把导航和辅助驾驶结合，能自主判断驶入、驶出高速的时机以及自主判断超车的时机，并实现自动变道超车。
- 电池管理系统（BMS）：主要负责监控电池模组的电压、电流、温度等状态，进行充放电管理，确保电池安全、高效工作，并延长电池寿命。
此外，不同品牌的电车通常也有自己专属的车载系统名称，例如蔚来汽车的智能助手NOMI-Mate，它是用户与汽车之间沟通的桥梁，能够为用户提供个性化服务和智能化解决方案。