电车在高速行驶时废电快，主要有以下几个原因：
- 空气阻力增大：车辆高速行驶时，空气阻力会显著增加。空气阻力与车速的平方成正比，也就是说，车速越快，空气阻力越大。为了克服空气阻力，电车需要消耗更多的电能来提供动力。
- 电机效率变化：电车的电机在不同的转速下效率有所不同。一般来说，电机在中低速时效率较高，而在高速时，由于电机内部的磁场变化、绕组电阻等因素影响，电机效率可能会下降，导致电能消耗增加。
- 电池输出功率限制：高速行驶时需要较大的动力输出，电池需要提供更高的电流。但电池在高倍率放电时，其输出电压会有所下降，电池的实际可用容量会减少，同时电池内部的化学反应用于产生电能的效率也会降低，这就使得电池电量消耗加快。
- 辅助设备能耗增加：高速行驶时，电车的一些辅助设备如空调、散热系统等的负荷可能会增加。例如，为了保证电机和电池在高速行驶时的正常工作温度，散热系统需要更频繁地工作，从而消耗更多的电能。
- 频繁加减速：在高速公路上，即使是保持相对较高的平均速度，也难免会因为路况需要进行加速和减速操作。频繁的加减速会使电车的能量回收系统无法有效工作，同时加速时需要消耗大量电能来提升车速，导致整体耗电量增加。