电车并非完全不让载人，但对载人有一定限制，如电动自行车通常只能搭载一名12周岁以下的儿童，电动轻便摩托车禁止载人，电动摩托车可搭载一名成年人。这些规定有其合理性，主要体现在以下方面：
- 保障安全
- 车辆稳定性差：电动车多为两轮结构，本身稳定性不如三轮车或汽车。载人后，车辆重心改变且负荷增加，遇到紧急情况如急刹车、急转弯或避让障碍物时，更容易发生侧翻或失控，增加了骑行者和乘客受伤的风险。
- 制动距离延长：载人使车辆惯性增大，制动距离会延长。在道路情况复杂、突发状况较多的现实中，较长的制动距离可能导致无法及时停车，从而引发碰撞事故，加重事故的损害后果。
- 操控难度增加：载人会使电动车的操控性变差，驾驶者需要更大的力量和技巧来控制车辆。例如，可能出现前轮翘起、转弯困难等情况，特别是对于驾驶技术不熟练的人，更容易引发危险。
- 保护乘客安全：12周岁以下儿童体重相对较轻，对车辆性能影响较小，且儿童坐在后座能得到一定保护。而成年人身体重量大，一旦发生事故，由于缺乏足够的防护，受到的伤害往往更严重。
- 维护交通秩序：若不限制电动车载人，可能会出现一辆电动车搭载多人的情况，这会使道路上的交通流量更加复杂，影响交通秩序和通行效率，也增加了交通管理的难度。
不过，也有一些人认为这些规定存在不合理之处：
- 出行便利性受限：对于一些家庭来说，电动车是主要的出行工具，禁止载成年人可能给他们的日常出行带来不便，如夫妻两人同一目的地，却需骑两辆电动车，增加了道路车流量；在公共交通不发达的偏远地区，电动车载人能满足人们的出行需求，禁止载人会给当地居民带来困扰。
- 规定执行有难度：在实际生活中，判断电动车搭载的儿童是否年满12周岁存在一定困难，这给交通执法带来了挑战。此外，部分地区对电动车载人规定的宣传和监管力度不足，导致一些人对规定不了解或忽视规定。