电车的中控通常有以下几种名称：
- 电机控制器：这是较为常见的叫法，它是电车的核心控制部件，类似于人的大脑，负责控制电动车电机的启动、运行、进退、速度等，还能对电车的其他电子设备进行管理。通过优化电流控制算法，可使控制器适应任何无刷电机，并且具备自动识别电机模式系统，能自动判断电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，确保电车的高效、安全和便捷使用。
- 整车控制器（VCU）：对于新能源汽车来说，整车控制器是核心控制部件。它就像学生会主席，控制着新能源汽车的其他控制单元，使车辆实现行走、制动、转向等功能。能采集加速踏板位置信号、制动踏板信号及其他部件信号并进行相应判断，控制下层各部件控制单元动作。同时，还能通过CAN总线对整车运行状态进行管理和调度，实现对汽车行驶的控制、整车的网络化管理、制动能量的回收、整车能量管理和优化、车辆状态的监测和显示、故障诊断与处理、外接充电管理等功能。
- 中控屏幕或信息娱乐系统：在一些电车中，人们也会将车内的大屏幕称为中控。如特斯拉Model3和ModelY搭载的TeslaInfotainmentSystem，将导航、娱乐、车辆控制和辅助驾驶等功能整合到一个触摸屏界面上。比亚迪护卫舰07的15.6英寸自适应旋转中控屏、智界S7的15.6英寸中控屏以及蔚来ET5的12.8英寸OLED中控屏等，这些中控屏幕成为驾驶者与车辆交互的主要界面，不仅能显示车辆状态信息，还能让驾驶者通过触摸操作来控制车辆的各种功能，如调节空调温度、切换音乐、设置导航等。
此外，还有车身控制器（BCM），它是实现车辆诸多功能的关键控制中心，通过CAN/LIN总线或硬线，对内外灯光、车窗操作、无钥匙进入、启动系统、防盗报警、雨刮洗涤等日常功能进行控制。不过，严格来说，BCM与通常理解的“中控”概念有所不同，它更侧重于车辆车身电子系统的控制，而不是直接对动力系统和主要驾驶功能进行控制。