电车通常都有减速器，但也有特殊情况。
大部分电车配备减速器，主要原因如下：
- 调节转速和扭矩：电动机的转速通常较高，而车轮需要的转速相对较低，扭矩相对较大。减速器可以降低电机的输出转速，同时增加扭矩输出比例，从而满足车辆在低速和高速行驶时的不同需求。
- 提高动态响应性能：通过减少车轮的惯量，使车辆的动态响应性能得到提高，让车辆能够更快速地加速、减速和转向。
- 优化电机工作区间：可以使电机在其高效工作区间运行，提高整车的动力性和经济性，延长电池的续航里程。
不过，理论上如果采用直驱方式，即电机直接驱动车轮，可以不用减速器。但这种方式存在一些问题，如电机尺寸和重量较大，输出的功率曲线可能不满足车辆要求，制造成本也较高。目前，高速电机加减速器的方案在市场上占据主导地位。但随着技术的发展，未来可能会出现更高效的直驱电机或其他传动方式，减少对减速器的依赖。
此外，还有一些特殊用途或概念性的电车，可能会采用其他方式来实现类似减速器的功能，或者不使用传统意义上的减速器。例如，某些小型电动车辆或实验性车辆，可能会根据其特定的设计目标和性能要求，选择不同的传动方案。