电车会受温度影响，主要体现在以下几个方面：
- 电池性能
- 低温：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会减慢，电池的充放电效率降低，导致电池容量下降，续航里程缩短。例如，当温度降至零下10摄氏度时，一些电车的续航里程可能会比常温状态减少20%-40%左右。同时，低温还可能使电池充电时间延长，比如正常充电时间为6小时，在低温环境下可能会延长至8小时甚至更久。
- 高温：高温会加速电池内部的化学反应，使电池自放电速度加快，电池寿命会受到影响。长期在高温环境下使用或充电，还可能导致电池鼓包、变形等安全问题。
- 充电效率
- 低温：低温时，充电设备与电池之间的通信可能会出现问题，充电功率会受到限制，导致充电速度变慢。
- 高温：高温环境下，充电过程中电池产生的热量不易散发，可能会触发充电保护机制，降低充电功率，以防止电池过热，这也会使充电时间延长。
- 驾驶性能
- 低温：低温会使电车的电机润滑油黏度增加，电机运转阻力增大，输出功率可能会受到一定影响，导致车辆加速性能变弱，爬坡能力下降。
- 高温：高温可能会使电机和电子设备散热困难，出现过热保护，同样会影响车辆的动力输出和驾驶性能。此外，高温还会使轮胎气压升高，增加爆胎风险，同时也会影响车辆悬挂系统和制动系统的性能。
- 车内舒适度
- 低温：为了保持车内温度，需要开启暖风系统，这会消耗额外的电量，进一步缩短续航里程。
- 高温：开启空调制冷也会增加耗电量，而且如果车辆长时间停放在烈日下，车内温度会迅速升高，不仅会加速内饰的老化，还会使乘客感到不适。