不同类型的电车其挡位设置和功能可能有所不同，一般来说，电车上坡时可以考虑使用以下挡位：
- 低挡位：一些电车具有类似汽车低挡位的功能，比如L挡。使用低挡位时，电机输出扭矩较大，能提供更强的动力，有利于车辆爬上陡坡，同时还能起到一定的发动机制动作用，帮助控制车速，在下坡时也能减少刹车的使用，避免刹车过热。
- 经济模式（E挡）：部分电车的经济模式在爬坡时也较为适用。它会优化电机的能量输出，在保证一定动力的同时，尽可能提高能源利用效率，使车辆在爬坡过程中更节能。不过，如果坡度过陡，经济模式的动力可能相对不足。
- 手动模式：如果电车有手动模式，驾驶者可以根据坡度和实际行驶情况，手动选择合适的挡位，以获得最佳的爬坡动力和速度控制。
如果电车上坡较吃力，也可以适当加大加速踏板的踩踏力度，但要注意安全和电量消耗情况。同时，在爬坡前提前观察好路况，选择合适的挡位和速度，以确保顺利上坡。