有些人不愿意购买电车，主要有以下几方面原因：
- 充电不便：
- 充电桩数量不足：尽管充电桩数量在不断增加，但在一些偏远地区、老旧小区或高速公路上，充电桩分布仍不够密集。例如在一些乡村地区，可能很难找到充电桩，这对于长途出行或在非城市区域使用电车的人来说极为不便。
- 充电时间长：相比燃油车加油只需几分钟，电车的充电时间普遍较长。快充虽然能在一定程度上缩短充电时间，但也需要半小时左右，慢充则可能需要数小时。如果遇到充电桩排队的情况，等待时间会更久，这对于时间紧张的用户来说是个很大的困扰。
- 续航里程有限：
- 实际续航打折：电车的续航里程受多种因素影响，如驾驶习惯、环境温度、车载负载等。在实际使用中，尤其是在冬季低温环境下，电池性能会大幅下降，续航里程可能会“折上折”。例如，磷酸铁锂电池在-20℃时，电量可能衰减70%，这使得车辆的实际行驶里程远低于标称里程。
- 长途出行焦虑：对于经常需要长途旅行的人来说，电车的续航里程有限可能会导致焦虑。即使在高速服务区有充电桩，但充电桩故障、排队等情况也时有发生，这会影响行程安排，让人担心在途中电量耗尽。
- 成本问题：
- 购车成本高：一般来说，同等级别的电车价格往往比燃油车更高。这是因为电车的电池技术成本较高，以及其生产制造过程中的一些特殊工艺和配置导致的。
- 维修成本高：电车的结构和原理与燃油车不同，其核心部件如电池、电机等技术含量高，维修难度大。一旦这些部件出现故障，更换成本非常高昂。而且，由于电车的普及程度相对较低，一些维修店可能缺乏专业的技术人员和设备，这也会增加维修的难度和成本。
- 保值率低：新能源车的技术更新换代速度快，旧车型容易被新型号取代。同时，新能源二手市场还不够成熟，缺乏完善的评估体系，导致电车的二手车保值率普遍较低。这意味着几年后车主想要换车时，可能会面临较大的经济损失。
- 安全担忧：
- 自燃风险：虽然电车自燃的概率相对较低，但一旦发生自燃，往往会造成较大的损失。而且，电车的火灾扑救难度较大，需要特殊的灭火设备和技术。这使得一些消费者对电车的安全性产生担忧，担心在充电或行驶过程中发生自燃事故。
- 其他安全隐患：电车的智能化程度较高，面临着更多的网络安全和隐私保护问题。如果车辆的网络系统被黑客攻击，可能会导致车辆失控、信息泄露等安全事故，威胁到驾乘人员的生命和财产安全。
- 驾驶体验差异：
- 声浪感受：很多燃油车爱好者喜欢发动机轰鸣的声音，觉得这种声音能带来驾驶的激情和乐趣。而电车的驱动电机噪声以高频成分居多，虽然安静，但对于一些人来说，缺少了燃油车那种低中高频变化的声音，驾驶体验会有所欠缺。
- 操控性能：部分电车的加速性能虽然很强，但在操控性能上可能与燃油车有所不同。例如，电车的重量分布、悬挂系统等方面可能与燃油车存在差异，对于一些习惯了燃油车操控方式的人来说，可能需要一定的时间去适应，甚至有些人会觉得电车的操控不够精准或灵活。
- 认知和观念因素：
- 早期负面印象：电动车早期存在一些负面新闻，如车企骗补、电池续航打折、车主维权无果等，这些事件让不少人对电动车形成了不好的印象，认为电动车不可靠，即使近年来电动车已经有了很大的进步，这种先入为主的观念也很难在短时间内改变。
- 对新技术的不信任：电车作为一种相对较新的技术产品，一些人对其技术成熟度持怀疑态度。他们担心电车的技术还不够稳定，可能会出现各种故障或问题，而燃油车经过了长期的发展和验证，技术更加成熟可靠。