电车电瓶充电时变绿通常还能充电，但需要根据具体情况来判断和操作。
正常充电阶段情况
现在主流的充电器采用三段式充电，包括恒流、恒压和浮充。当充电器变绿时，通常意味着电池已经充到了95%左右的电量，此时进入浮充阶段，充电器会转为提供极低的电流，既补充能量，又防止过充。一般建议在绿灯亮起后继续充电30分钟到2小时左右，有助于让电池达到更饱满的状态，对电池寿命也有好处。例如，在冬季低温环境下，电池容量可能会减弱，适当延长充电时间至绿灯亮起之后的涓流阶段，能保障续航力。
特殊情况
- 充电器或电池故障：如果充电器本身有问题，如内部的电压检测电路故障，可能会导致错误地显示绿灯，实际上电池并未充满。另外，如果电池老化、损坏，或者电池组中有个别电池出现问题，也可能使充电器过早地变绿，这种情况下即使继续充电，电池也难以达到正常的满电状态。例如电池使用年限超过3年，出现充电2小时就变绿的情况，有可能是电池性能衰减，需要考虑更换电池。
- 充电环境问题：高温环境下充电会加速电池老化，严重时甚至可能导致起火；如果在电动车刚骑行完，电池还处于高温状态时就立即充电，也容易造成失水、电池鼓包等现象。所以应避免在高温环境下充电，刚骑行后，建议让电池自然冷却半小时左右后再进行充电。
如果电车电瓶变绿，先判断充电器和电池是否正常，以及充电环境是否适宜。若一切正常，可以继续充电一段时间，但不要过度充电；若发现存在故障或异常，应及时排查维修或更换相关部件，以确保充电安全和电池的使用寿命。